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当天，全国人大常委会法工委在北京举行记者会。杨合庆在会上介绍说，能源是经济社会发展的基础性要素，能源安全事关经济发展、社会稳定、国家安全，是重大的全局性、战略性问题。按照党中央部署和十四届全国人大常委会立法规划、2024年度立法工作计划的安排，国家发展改革委、国家能源局起草了能源法草案，由国务院提请本次常委会会议审议。

谈及济南2024年将如何推动未来产业创新发展，济南市工业和信息化局党组成员、副局长文海生表示，该市将推动未来产业应用场景探索创新，定期遴选发布典型应用场景清单和推荐目录，建立优秀案例和解决方案库。深化新一代信息技术与制造业融合，推动工业互联网、人工智能等深度赋能智能网联汽车、医疗健康、文化旅游、城市建设等更多领域，开发特色化的标杆示范场景，加速新技术新产品推广。

同时，海关创新监管模式。深入推进“智慧海关”建设，不断深化业务探索，针对辖区新业态发展需求，及时了解并解决企业通关难题，优化调整作业模式，为跨境电商商品开通绿色查验通道，优先配备监管人员，强化CT机、X光机等设备监管效能，做到即报即查即放，提供高效服务。跨商一般出口(9610)自2024年首单业务开通以来，已连续3个月实现正增长。

“让种粮也能够致富，进而吸引更多农户参与发展现代化大农业，真正把中国特色农业现代化之路走稳走扎实。”习近平道出了农村经济社会发展的关键所在。

根据卢先生提供的素材，当他驾驶领航员开启辅助驾驶功能时，车辆仪表盘会显示“将双手保持在方向盘上”的提示。但此时，卢先生双手已经握住了方向盘。由于系统持续提示，车辆还出现了刹车提示的反馈。对这样矛盾的现象，4S店方面称，驾驶的过程中，如车主轻握方向盘或触碰方向盘，系统也有可能会发出提醒。此时需要驾驶员轻动方向盘，让传感器感受到方向盘阻力，提醒即会消失。这也是对车主安全的一个保护提醒，很多品牌都有这个功能。但卢先生认为，车辆本身应该能够感受到自己双手握住方向盘的力量，同时也不该提示所谓的“将双手保持在方向盘上”。基于这两个原因，卢先生认为车辆存在设计缺陷。

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